="utf-8"> ="X-UA-Compatible" content="IE=edge"> 中国国家铁路集团有限公司 ="stylesheet" href="../../../images/reset.css"> ="stylesheet" href="../../../images/detail-1.css">

="header">

="header_hd clearfix container">

="header_left"> ="../../../" >="../../../images/t_logo.png" alt="" />

="header_right">

="header_cont"> ="icon_hd"> ="javascript:;">="../../../images/app.png" alt="" width="18" /> ="icon_wei"> ="../../../images/wap_code.png" alt="" /> ="http://weibo.com/chineserailways" target="_blank">="../../../images/icon_02.png" alt="" /> ="icon_hd weixin"> ="javascript:;">="../../../images/icon_03.png" alt="" /> ="icon_wei"> ="../../../images/wechat_code.png" alt="" /> ="javascript:zh_tran('s')" id="zh_click_s" title="简">简体 | ="javascript:zh_tran('t')" id="zh_click_t" title="繁">繁体 | ="/english/">English

="search" >

="navigation">

="container">

="nav_item">="../../../">首页
="nav_item"> ="../../../gsjs/">公司介绍
- ="../../../gsjs/gsjj/">公司简介
- ="../../../gsjs/gsld/">公司领导
- ="../../../gsjs/zzjg/">组织机构
- ="../../../gsjs/gszl/">公司战略
- ="../../../gsjs/shzr/">社会责任
="nav_item"> ="../../">新闻资讯
- ="../">要闻速览
- ="../../zhxw/">综合新闻
- ="../../mtjj/">媒体聚焦
- ="../../rdzt/">热点专题
="nav_item"> ="../../../zyyw/">运输经营
- ="../../../zyyw/lkys/">旅客运输
- ="../../../zyyw/hwys/">货物运输
- ="../../../zyyw/tljs/">铁路建设
- ="../../../zyyw/dyjy/">多元经营
="nav_item"> ="../../../gjhz/">国际合作
- ="../../../gjhz/jwxmjs/">境外项目建设
- ="../../../gjhz/zoblys/">中欧班列运输
- ="../../../gjhz/gjly/">铁路国际联运
- ="../../../gjhz/sjtldt/">世界铁路概况
="nav_item"> ="../../../kjcx/">科技创新
- ="../../../kjcx/kypt/">科研平台
- ="../../../kjcx/kyrc/">科研人才
- ="../../../kjcx/kjcg/">科技成果
- ="../../../kjcx/jsbz/">技术标准
="nav_item"> ="../../../tlwh/">铁路文化
- ="../../../tlwh/tljs/">铁路精神
- ="../../../tlwh/tlby/">铁路榜样
- ="../../../tlwh/tlzl/">铁路展览
- ="../../../tlwh/tlbwg/">铁路博物馆
- ="../../../tlwh/tlwy/">铁路文苑
- ="../../../tlwh/gtgq/">高铁歌曲
="nav_item"> ="../../../wnfw/">为您服务

="sub_banner" style="background:url(../../images/P020181217742602646482.jpg) no-repeat center">

="content-wrapper">

="container1 content clearfix">

="position1"> ="../../../" title="首页" class="CurrChnlCls">首页>="../../" title="新闻资讯" class="CurrChnlCls">新闻资讯>="../" title="要闻速览" class="CurrChnlCls">要闻速览

="article_content clearfix">

="article_title">

铁路加大粮棉油等重点物资运输保障力度

="source">

发布时间：2024-01-07 ="font">【字体：="javascript:doZoom(20)" style="font-size:20px">大 ="javascript:doZoom(16)" style="font-size:16px" class="active">中 ="javascript:doZoom(12)" style="font-size:12px">小】

="zoom" style="text-align:justify;text-justify:inter-ideograph">

=TRS_Editor>

="text-align: justify;">　　近期，中国国家铁路集团有限公司紧盯=#FF0000>天气变化和市场需求，科学调整运力安排，充分发挥行业优势，加大粮棉油等重点物资运输保障力度，为经济社会发展和居民生产生活贡献铁路力量。

="text-align: justify;">　　针对东北地区粮食外运需求，国铁集团及时发布调度命令，采取整列排空棚车、车种代用等措施，加大向东北地区的运力调配力度，畅通山海关等分界口车流，确保东北粮食快速入关、南下。中国铁路哈尔滨局集团有限公司加开福利屯至前进镇、绥化至佳木斯等重点粮运通道货运班列，在富锦、双龙山、新友谊、建三江等粮源重点地区实现货车开行“客车化”，将粮食进港入关的运到时间压缩近10小时。2023年11月1日至2024年1月4日，国家铁路累计运送粮食2451万吨、同比增长9.6%，呈现良好发展势头。

="text-align: justify;">　　2023年，新疆库尔勒、阿克苏、喀什等国家重要商品棉产地迎来丰收。为保证新棉尽快出疆、助力当地农民增加收入，中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司在棉花主产区设置装车点，开辟运输绿色通道，采取零星拼车、成组装车等方式，在运力运能方面给予重点倾斜。他们还与全国棉花交易市场、棉花生产销售企业开展疆棉出疆“公转铁”运输战略合作，提供一站式“门到门”公铁联运综合服务，打造棉花运输快捷通道。

="text-align: justify;">　　成品油堪称工业的“血液”，对经济社会运转至关重要。中国铁路呼和浩特局集团有限公司心系“国之大者”，与中国石化内蒙古石油乌海油库、内蒙古东乌铁路有限责任公司等单位合作开行运油专列，有效服务地方能源保供；大力畅通柴油出口蒙古国通道，助力当地经济社会发展。2023年11月1日至2024年1月4日，国家铁路累计运送石油2014万吨，同比增长4.4%。

="attach">

="attach_t">="../../../images/attach.png" alt="" />附件：

="attach_d">

="share"> ="../../../images/share.png" alt="" />

="bshare-custom" style="padding-left: 50px;padding-top: 2px;">

="bsPromo bsPromo2">