=Zoom style
='BOX-SIZING: border-box
=#FF0000>; FONT-SIZE:
=#FF0000>
14px
=#FF0000>; FONT-FAMILY: "Helvetica Neue", "Hiragino Sans GB", "Microsoft YaHei", 黑体, Arial, sans-serif
=#FF0000>; WHITE-SPACE: normal
=#FF0000>; W
ORD-SPACING: 0px
=#FF0000>; TEXT-TRANSF
ORM: none
=#FF0000>; FONT-WEIGHT: 400
=#FF0000>; COL
OR: rgb(5
=#FF0000>
1,5
=#FF0000>
1,5
=#FF0000>
1)
=#FF0000>; FONT-STYLE: normal
=#FF0000>;
ORPHANS: 2
=#FF0000>; WIDOWS: 2
=#FF0000>; LETTER-SPACING: normal
=#FF0000>; BACKGROUND-COL
OR: rgb(255,255,255)
=#FF0000>; TEXT-INDENT: 0px
=#FF0000>; font-variant-ligatures: normal
=#FF0000>; font-variant-caps: normal
=#FF0000>; -webkit-text-stroke-width: 0px
=#FF0000>; text-decoration-thickness: initial
=#FF0000>; text-decoration-style: initial
=#FF0000>; text-decoration-color: initial'>
OR>
=#FF0000>12月26日=#FF0000>10时,随着货轮“桂平滨海652=#FF0000>1”顺利出闸,北部湾港集团旗下西江集团长洲船闸今年累计过货量达=#FF0000>18=#FF0000>107.99万吨,同比增=#FF0000>17.89%。这是国内天然河流船闸年过货量首破=#FF0000>1.8亿吨,西江黄金水道发展再提速。
="" alt="" src="https://www.mot.gov.cn/jiaotongyaowen/2023=#FF0000>12/W02023=#FF0000>12265=#FF0000>18643940492.jpg" oldsrc="W02023=#FF0000>12265=#FF0000>18643940492.jpg" picname="=#FF0000>1.jpg">
今年西江水路货运繁忙,船舶待闸数量持续高位。为了提升过闸效率,作为行业主管部门,广西港航发展中心强化航道养护与船闸运行调度协调,有力保障航道、船闸通航安全畅通。船闸运营单位西江集团多举措提高船闸日过闸量。8月8日试行过闸积分管理办法,鼓励船舶在制度规定的时间内安全、有序、高效进出闸,极大提高过闸效率。
西江集团还做好“加减乘除”法。“加”防撞装置,自主研发新型重力消能式船闸闸门防撞装置,为船闸通航安全加上“防护网”;“减”操作流程,上线“西江通”微信小程序,打通“数据跑腿”最后一公里;“乘”众人之智,用好西江港航党建联盟平台,邀请各方代表为船闸通过能力提升献智献策;“除”航道阻碍,对下引航道进行清淤,消除通航阻碍。
多方“组合拳”,助力长洲船闸过货量提前60天超过=#FF0000>1.5亿吨,实现连续4年超过=#FF0000>1.5亿吨,有力助推广西深度融入粤港澳。
下一步,广西港航发展中心将继续推动长洲船闸保通措施研究,有效利用西江通航突发事件高层协调机制等,共同破解西江航运发展瓶颈;西江集团将利用人工智能、AI图像识别等技术,进一步提升船闸通航效率。=3>来源:中国交通新闻网 =#FF0000>; =#FF0000>; =#FF0000>; =#FF0000>;